連桿螺栓是柴油機的重要緊固件，在運行中斷裂將會產(chǎn)生嚴重的搗缸事故，它不僅使連桿變形彎曲，甚至可能造成搗破機體、折斷曲軸等重大經(jīng)濟損失。為避免連桿螺栓折斷而產(chǎn)生的搗缸事故，使用維修中應注意以下幾點：
(1) 連桿螺栓在運行中承受很大的交變沖擊載荷，使用優(yōu)質(zhì)合金鋼精密處理和加工制成，有較高的強度和抗沖擊韌性。絕對不能使用一般普通螺栓或劣質(zhì)螺栓代替。若螺栓材質(zhì)、熱處理、加工精度不符合技術要求，將導致機械強度不夠而發(fā)生變形斷裂事故。
(2) 裝配前應仔細檢查，如發(fā)現(xiàn)螺栓上有劃傷、滑扣、裂口、凹痕、縮頸或裂紋等，或螺栓與螺栓孔的配合過松，舊螺栓拉伸長度超過2％時，都應予以更換。
(3) 檢查連桿軸瓦與連桿軸頸的配合間隙，若間隙過大，易導致連桿螺栓的斷裂事故，此時應更換新的連桿軸瓦或使用加大級別的軸瓦。河北固倫特機械有限公司非常注重u型螺栓新產(chǎn)品的試驗開發(fā)與研制。由公司總經(jīng)理劉義新女士牽頭組織的研發(fā)團隊，根據(jù)u型螺栓本身的制造特點結合農(nóng)業(yè)實用技術，經(jīng)過不懈的努力所制造出的溫室大棚專用u型螺栓得到廣大農(nóng)民朋友及專業(yè)從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的人士的青睞。
(4) 檢查連桿螺栓（或螺母）與連桿蓋上支承面的貼合情況，若有毛刺或不平現(xiàn)象時，應予修磨，否則連桿螺栓受附加力矩作用，極易折斷。
(5) 擰緊連桿螺栓時，應使用扭力扳手將連桿螺栓交替分次（一般分3～4次）逐步擰緊至規(guī)定的力矩。若擰緊力矩不足，工作中連桿接合面產(chǎn)生縫隙，螺栓受沖擊力時易被拉斷或剪斷；而擰緊過度，螺栓伸長變形，強度降低，受力后易折斷損壞。
(6) 緊固連桿螺栓時，若發(fā)現(xiàn)同一連桿上某一螺栓擰緊力矩超過規(guī)定值過多時，應將該連桿上的兩只連桿螺栓全部松開后重新分次交替擰緊，并使兩只螺栓松緊一致。不允許僅松開擰得過緊的那只螺栓，否則螺栓產(chǎn)生附加彎曲應力，易疲勞斷裂。
(7) 在擰緊連桿螺栓的過程中，應設法轉動曲軸，檢查其轉動是否自如。若螺栓擰緊后曲軸轉動困難應查找原因，切不可用擰松連桿螺栓的方法來轉動曲軸。
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